後ろのシートがどうなっているのか手持ちの写真ではまったくわかりません。前のシートが最終型っぽいので、 それにあわせてスバル博物館にある絵を参考に、 エポキシ、ポリパテ、プラ板など使って修正してみます。
まだまだ修正部分が仕上がってませんが、とりあえず様子見でサフを吹きました。
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The reference pictures I have don't show how the rear seat look like. The
front seats look like the latest type, so I assume the rear one is the same.
Using the picture at Subaru Museum
as the reference, I modified the seat using sheet
styrene, epoxy and polyester putty.
Then I put a light coat of surfacer to see where the rough spots are.
前回から二週間経ってますが、旅行に行ったりで模型に触る時間がなく、あまり進んでません。
シートのパターンを筋彫りしてます。シートは黒だから筋彫りは省略しようかとも思いましたが、 光があたったときにのっぺらぼうだと寂しそうなので面倒でもやることにしました。
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There wasn't much progress past two weeks as I didn't have time for building due to travel etc.
I'm scribing the stitch pattern of the seats. First I consider omitting doing it as the seats will be black. But I'm afraid that it may look too plain in reflected light, so I decided to do it though it's boring task.
実際のパターンよりラインが少ないですが、このくらいにしておこうかと思います。リアシート両脇のサポートの形状を修正中。
ヘッドレストは予定通り型想いで複製を作ります。熱湯に入れて暖めて、やわらかくなったところに原型を押し付けて冷ますと、型の出来上がり。 複製をとるのにエポキシパテを使いました。片面しか複製できないので、裏側は修正が必要です。
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I'm about to finish scribing the pattern on the seats. Also I'm working on the supporting pads of the rear seat.
I duplicated the head restraints using 'Kataomoi' (Rainbow Ten has one although I haven't used them before). Heat in hot water to soften it, then press the master into it. When it cools down, it hardens and the cast is ready. I used Tamiya epoxy putty for the duplicates. As you can see this makes only duplicate of one side of the master. I'll file and sand the other side to finish them up.
シートはようやく完成。筋彫りするのに最初は以前ご紹介したスクライバーブレードというのを使いました。 ですがシートの筋彫りの場合はあまりくっきりさせると変なので、パテ埋めした後断面がＶ字になるようにデザインナイフの背中で彫りなおしました。
その後屋根のモールを 0.4mm 洋白線で復元しました。しかしフロントガラスの枠を当ててみると枠とモールの隙間が狭すぎるので、もう一度やり直す予定です。
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Finally the seats are done. First I used the scriber blade from Scale Race Cars for the seat patterns. But the groove made by the back of design knife look better in this case. So I filled them with putty and re-scribed.
I glued 0.4mm nickel-silver wire as the molding on the roof. But the space between the front window seal and the molding is too narrow, so I need to fix it.
屋根のモールを付け直しました。
そしてもう少し筋彫りの修正。
- フロントフェンダーはボディとは別パネルになっているらしいので、筋彫りを追加。
- 正面から見てボンネットに下側にハの字になる筋彫り（フロントフェンダーの分割線？）が太すぎるので、パテ埋めして細く彫りなおし。
- ボンネットの上両側の筋彫りの形状変更。
後はフロントガラス周りの復活です。ウィンドウを BBR のような外張り方式に変更したので、塩ビ板を貼り付けられるような段差を作ります。果たしてうまくいきますやら。
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The molding on the roof was attached again after some modification done to the roof.
I re-scribed the following panel lines.
- Added the panel lines between the body and front fenders.
- Re-scribed the panel lines below the front hood (I guess they are lines between the body and front fenders too?)
- Changed the top two corners of the front hood in more rounded shape.
Finally I started fixing on the windshield frame. I'm adding support where clear acetate can be glued (a la BBR). Lets see if it works as I expect...
フロントガラス周りの修正終了。
溶かしてしまったステアリングの復活中です。0.8mm 真鍮線を丸めてグリップに。幸いスポークは無事なので、キットのパーツから切り出して瞬間接着剤などでグリップにつけます。
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The windshield frame is fixed.
Then fixing the steering wheel. I made a ring out of 0.8mm (0.32in) brass wire. The spokes are cut out from the original piece and will be attached to the ring by super glue.
ステアリングのスポークは瞬間接着剤ではうまくつかなかったので結局 0.6mm の金属線をハンダ付けしました。上の写真のステアリングから時計回りに順番に、ホーンボタン、ドアハンドル、サイドブレーキレバー、 リアハッチのハンドル、フェンダーミラーで、全てホワイトメタルです。ドアハンドルなんか繊細なモールドが綺麗に抜けていていいですね。
内側のドアハンドルと、ウィンドウレギュレーターはキットのエッチングがありますが、ここはひとつ手間をかけて0.6mm 洋白線で作り直しました。ベースは 1.0mm 真鍮パイプを薄く輪切りにしたものです。ヤスリをかけて角をとりましょうかね。
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The spokes of the steering wheel didn't adhere to the ring well, so I soldered 0.6mm wire instead. The white metal parts in the top picture are (clockwise from the steering wheel) horn button, door handles, parking break lever, the handle for rear hatch and fender mirrors.
There are PE parts for the handles on inner door panel and window regulators. But they look too flat so I made them using 0.6mm nickel-silver wire. The base is sliced 1.0mm brass pipe. I think I'm going to file them to round the edges.
センタートンネルの上、シフトレバーの後ろには、チョークとヒーター用のレバーがついてます。パテと金属線で作っている途中ですが、 なんだかなーという出来なので省略してしまうかも。
削ってしまったドアヒンジを復活させます。まず金属板に 0.6mm の金属線を半田付け（１）。それを1.0mm程度に切り取りヤスリで端を整えます（２）。上から金属板をもう一枚半田付けして（３）、 余分を切り取ってヤスリで整えて出来上がり（４）。ボディにつけると一番下の写真のようになります（上のヒンジのみ）。
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There are choke and heater levers on the center tunnel. I'm making the assembly using putty and brass wires. I may omit it if I can't make it look better.
Then restoring the door hinges. First I soldered 0.6mm wire to metal sheets (1). Then the wires are cut and filed to 1.0mm length (2). I soldered another piece of metal sheet to each (3), then cut off the excess, filed and sanded to the finish (4). The bottom picture shows how it look like (the top hinge only).